“陈向北开的起斯巴鲁翼豹，还进行过碳纤维减重改装，有那么缺钱吗”
曹安反问一句，就算不拿斯巴鲁翼豹说事，单单练就那一身车技，就不知道得烧掉多少钱。
十万块看着多，但对于陈向北这个级别的高手而言，可能就是玩车费的零头。
“那辆斯巴鲁翼豹其实不是他的，甚至于陈向北连辆车都没有。”
秦连杰笑着回了一句，晒命辉之前一直拿卡罗拉这件事情嘲笑陈向北，他就在现场听着。
“你没开玩笑吧”
第一次跑南云山的时候曹安不在，自然不知道晒命辉跟陈向北之间的恩恩怨怨。
“当然没有，这小子一身车技就跟凭空冒出来的一样，可能这个世上真有天赋异禀的说法。”
说这句话的时候秦连杰有些无奈，天才面前仿佛努力都变得一文不值。
就在两人讨论陈向北之际，一辆三菱evo六代开进了维修区车道，驾驶位上坐着的车手正是车佬权。
秦连杰跟车佬权也没什么交情，不过对方这辆三菱evo6，却算得上广深地下赛车圈子里面，讨论热度比较大的性能车。
三菱evo跟斯巴鲁翼豹sti，并列称之为“拉力双子星”，就意味着它同样是一辆赛事血统纯正的性能车。
并且相比较翼豹sti，三菱evo的名气跟改装潜力还要更大一些。
名气大的原因，除了三菱evo本身在拉力赛场的赫赫战绩，另一层因素跟思域type-r类似，那便是民用版车型的热销，带火了性能版车型的名号。
早期东南汽车跟三菱汽车，生产诸如菱帅、蓝瑟、翼神等一批车型，它们都有一个相似的共同点，那便是只需要通过简单的外观件改装，就能摇身一变进化为“evo”。
最夸张的时候，马路上三菱evo遍地走，实则没有一辆是正版……至于改装潜力大的点，就在于三菱evo搭载了一颗代号为4g63的发动机，铸铁缸体极其皮实耐造，可玩性非常高。
能与之相媲美的，可能就是丰田supra