1843年，美国人发明了一种“船位线航法”，就是将即时的天文测天与早测的天文测天进行比较，可以同时求出经度与纬度。
这是什么算法天文测试法陈勇哪里会？那些什么仪器陈勇现也没有。
陈勇也不知道游了多久，看见前面有一条很深很长的峡谷，黑乎乎的一眼看不到底，峡谷上方有各种大大小小不同颜色鱼类，成群成堆在来回的穿梭游动，这里的海洋生物特别繁多，各种珊瑚海草长得比人头还高。
每经过一段距离，就可以发现海底里的沉船，有的沉船已经腐烂不堪，有的还保存的比较完好，大部分都没有什么打捞的价值。
有的沉船可能是被人打捞过，有价值的东西已经拿走了，剩下空荡荡，锈迹斑斑的空船。
这个海峡可以说真的是沉船的坟墓，大部分都是二战时期沉没的战舰之类，船上还有很多火炮，枪支弹药，还有很多军用汽车，军用摩托车等等物资。
不过陈勇还是发现了不少好东西，这些都是深埋在淤泥里，别人是看不到的，也很难发现。
陈勇有感知功能，所有的宝贝都逃不过他的法眼，如果陈勇单靠来海洋里寻宝，他随便打捞一次就能吃喝上一辈子都不愁。
陈勇从航海历图里了解到，这里已经很接近英吉利海峡，心里猜测难道这里就是英吉利海峡的峡谷？
英吉利海峡，法语称拉芒什海峡。
位于英国和法国之间，西连大西洋，东北经多佛尔海峡通北海。西界为锡利群岛和韦桑岛的联线向东通多佛尔海峡，东西延伸563公里。西宽东窄，平均宽约180公里，最宽处220公里。
面积89900平方公里。平均深度60米，西深东浅，最深点172米。
近法国一侧海底多浅滩，水深约6米。
航道水深约35米。两岸平直陡峭。
海域内岛屿主要有怀特岛、锡利群岛、海峡群岛、韦桑岛。
海峡位于盛行西风带，气候温和湿润。
海峡呈向西开口的喇叭形，在西风控制下，海水由西向东流，海峡紧缩，造成很大的海潮。
盛行半日潮，潮高由西而东增加，锡利群岛附近潮高4.9米左右，法国一侧圣马洛湾9～12米，是世界上潮汐发电潜力最大地区之一。
1959年10月法国在圣马洛湾建成第一座试验性潮汐发电站；1966年底在圣马洛湾朗斯河口上溯4公里处建成世界上最大的潮汐发电站，按其装机容量每年可发电5.4亿度。
海峡地处国际海上航运要冲，为世界最繁忙的海上航道之一，全年通过海峡的船只约20万艘左右，居世界各海峡之冠。主要港口有英国的朴次茅斯、南安普敦以及法国的勒阿弗尔、瑟堡等。两岸港口间有定期汽车轮渡往来。
海峡风大、浪高、雾多，轮渡航运不便。
1986年2月英法两国签署了联合开凿英吉利海峡隧道条约，在海峡最窄处多佛尔和加来之间海底开凿3条50余公里长的隧道，供高速列车和专载汽车及卡车的列车运行。
开凿计划从1987年中期实施，1993年正式投入使用。