“九月五号,我从东京返回港岛。下飞机后,一个机场工作人员打扮女人拦住我,说有人要见我,让我跟她走。
就问了句谁要见我的功夫,俩全副武装的安保,就一左一右的杵我身后了……”
曲卓详细的把与利亚姆见面和交谈的过程,包括后来请他吃饭的那段,详细的讲了一遍。
当然,做了一定程度的保留。
毕竟16在港岛查到的那部分,跟内陆没多大关系。有选择的带一下就行,说多了只会徒增没必要的烦恼……
等曲卓讲完,屋里几个人都陷入了沉默。
问题十分严重,不只是因为对方掌握了曲卓在内陆的很多情况。
关键是,那些和曲卓相关联的事,很多都是重度涉密的。
比如我们自研了小型通用计算机,以及开发了适配的软件系统。
比如曲卓的大致经历和履历,还有半导体行业各单位对他的评价等等。
这些都足以说明,16在内陆,在京城,有一张强大的情报网,或者策反了能接触到大量涉密及敏感信息的关键人物。
而且,利亚姆说出来的,并不代表就是他全部掌握的。
他,或者他的上级,很可能还掌握着更多,密级更高也更加敏感的东西。
这一刻,梅宣宁和赵长波跟曲卓一样,都有种草木皆兵的感觉。
对方知道的情报太详细也太深了,可能性也太多了。
国科院、半导体研究所、清北两所高校、包括四机部和下属多家单位,都可能是泄露源头。
甚至出问题的不止是一个点!
思维进一步发散,16只渗透了半导体相关的部门和单位吗?
他们会不会在别的系统也有钉子?
稍微一联想,真真的头皮发麻……
虽然情况十分严重,但如何挖出问题的根子,又该如何解决和应对,那些都不是曲卓该操心的事。
把麻烦甩出去后,他理直气壮的占起了部队的便宜。在坦克团的修理厂,鼓捣起梅宣宁不知道从哪搞来的,一辆破破烂烂的151A2。
说破烂,多少有点昧良心。
小车的整体大框还是非常不错的,只不过右前轮的球头坏了,变速箱也有点问题,再就是全车胶套和皮带老化严重。
有配件的话,都是一些小问题。
等曲卓从刚到“买”配件和车楼送来后,只一天半的时间就收拾利索了。
但让车能重新跑起来,还只是个开始,后面的才是大工程。
151A2是全敞篷设计,挡风玻璃上方,两侧车门及后车尾的结构设计,都不适合直接安装车楼。
需要做大量的切割、改形和重新焊接。