印度洋位于印度的南端，地理位置非常重要。但印度自独立以来，一直将印度洋视为自己的内湖，将印度洋视为印度海洋战略的核心，企图称霸整个印度洋。那印度洋到底是不是属于印度的呢？它的地位和价值又有哪些呢？今天在这里就给大家简单介绍一下
一、印度洋自古就有，不属于印度
印度洋是世界的第三大洋，位于亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间。根据大陆漂移学说，印度洋是在中生代（距今6500万—万年前）南半球贡德瓦纳古陆解体时，印度、澳大利亚大陆、南极大陆、非洲大陆和南美大陆的漂移而形成的，是世界上最年轻的大洋。
印度洋的面积为7056万平方千米，约占世界海洋总面积的19.5%；体积为万立方千米，约占世界海洋总体积的19.8%。印度洋的平均深度仅次于太平洋，位居第二，包括属海的平均深度为3839.9米，不包括属海的平均深度为3872.4米。最深为9074米。
其实，印度洋在古代称为“厄立特里亚海”。在古希腊时期，着名地理学家、历史学家希罗多德（公元前484~425年）所着《历史》一书，及其编绘的世界地图中称为“厄里特里亚”（ERYthREA）希腊文原意为红色，全名意为红海。初时指的可能就是现在的红海，以后穿过曼德海峡发现还有更大的海域，遂用这个名称泛指整个印度洋。到古罗巴时期，印度洋被罗马人称为鲁都姆海”，但这个名字只不过是希腊语“厄立特里亚”的意译，也是“红海”的意思。
“印度洋”这一名称相对出现得较晚。公元1世纪后期的罗马地理学家彭波尼乌斯·梅拉可能是最早使用此名的人。公元10世纪，阿拉伯人伊本·豪卡勒编绘的世界地图上也使用了这个名字。
1497年，葡萄牙航海家达·伽马东航寻找印度，绕过非洲南端的好望角进入这个大洋，只是因为这片大洋整个在古印度大陆的南方，为便于记录便将沿途所经过的洋面统称之为“印度洋”。
1515年左右，当时中欧地图学家舍纳尔编绘的地图上，把这片大洋标注为“东方的印度洋”，此处的“东方”一词是与大西洋相对而言的。1570年奥尔太利乌斯编绘的世界地图集中，把“东方的印度洋”一名去掉“东方的”，简化为“印度洋”。
之后，这个名字逐渐被人们接受，成为通用的称呼。印度洋在我国古代被称为“西洋”。我们平常所说的明代大航海家郑和下西洋，就指的是印度洋。
印度洋并非印度的内湖，印度对印度洋的实际控制有限，只有德干半岛两侧的200海里以内专属经济区。印度洋是全世界共同的财富，沿岸的每个国家只拥有12海里的主权范围。印度曾提出将印度洋变成自己的海洋，这是英国殖民时期的战略构想，但并不合法也不合理。
因此可以说，印度洋并不属于印度，而是世界四大洋之一。其名字来源于地理学家在绘制世界地图时将其标注为东方的印度洋，只是因为离印度较近。印度洋并不是印度的，而是整个南亚的海洋，印度洋这个名称只是继承了古代印度的名称，与印度这个国家没有直接关系。
二、印度洋的重要价值
1、位置范围
印度洋西南以通过南非厄加勒斯特的经线同大西洋分界，东南以通过塔斯马尼亚岛东南角至南极大陆的经线与太平洋联结。印度洋的轮廓为北部为陆地封闭，南面则以南纬60°为界，与南冰洋相连。北部为印度、巴基斯坦和伊朗，西为阿拉伯半岛和非洲，东为澳大利亚、印度尼西亚(印尼)和马来半岛，南为南极洲，中为英属印度洋领地。
印度洋属海较少。内海有红海和波斯湾；边缘海有西北部的阿拉伯海，东北部的安达曼海，东部的帝汶海和阿拉弗拉海；大海湾有西北部的亚丁湾和阿曼湾，东北部的孟加拉湾，澳大利亚北面的卡奔塔利亚湾（carpentaria）、南面的大澳大利亚湾。在南极洲海域也有一些属海。
海岸线除北部比较曲折之外，大部分平直，少岛屿。大岛有马达加斯加岛、索科特拉（Sotra）岛、斯里兰卡岛，还有塞席尔群岛；火山岛有科摩罗（oros）群岛、马斯克林（ase）群岛和凯尔盖朗（Kerguelen）群岛；珊瑚岛有马尔代夫群岛。
大陆边缘地带包括大陆棚和大陆坡。大陆棚一般比较狭窄，大陆棚较宽的海域有阿拉伯海、安达曼海、孟加拉湾和大澳大利亚湾，宽处在澳大利亚至新几内亚岛之间，约965千米。大陆坡陡峻之处坡度10°-30°，一般坡度较小。在印度河、恒河入海口外的海域，有面积宽广的水下冲积扇，被水下峡谷所切割。
印度洋的水平轮廓，北部封闭，南部开敞。印度洋北部海岸线曲折，东、西、南三面海岸陡峭平直。洋底展布着突出的“入”字型大洋中脊，特殊的东经90°海岭，巨大的水下冲积锥等，构成印度洋复杂的海底地貌景色。印度洋的主体位于赤道带、热带和亚热带范围内，故被称为热带海洋。由于与亚洲大陆的交互作用，印度洋北部形成世界上特有的季风洋流。
印度洋海底地貌错综复杂，除洋底中部有呈“入”字形的大洋中脊外，东部尚有东印度洋海岭和岛弧、海沟带，在海岭、海丘、海台之间分布着许多海盆。印度洋的大洋中脊，包括中印度洋海岭、阿拉伯一印度海岭、西南印度洋海岭和东南印度洋海岭。
2、交通要道
印度洋是联系亚洲、非洲和大洋洲之间的交通要道。从印度洋往西北通过曼德海峡、红海；苏伊士运河、地中海和直布罗陀海峡到达西欧；向西南经好望角进入大西洋，通向欧美沿海各地；向东北经马六甲海峡和龙目海峡进入太平洋。
印度洋沿岸是世界资源的一个重要出口地，沿岸各国出口的石油、矿砂、橡胶、棉花、粮食和进口的水泥、机械产品和化工产品等大宗货物都需要依靠廉价的海洋运输，再加上大量的过境运输，使印度洋有较大的运输量，拥有世界l\/6的货物吞吐量和近1\/10的货物周转量。
3、海上能源航线